Переваги малих мобільних АЗС

I. Гнучкість розгортання та ефективне реагування
Найголовніша перевага невеликих мобільних АЗС (представлених АЗС-на рамі) полягає в надзвичайно гнучкості, яку забезпечує модульна конструкція, що дозволяє швидко розгортати та переміщувати. Його основне обладнання, таке як паливні баки, паливороздавальні колонки та системи протипожежного захисту, інтегровано на сталевих опорах, усуваючи потребу в складних цивільних проектах будівництва традиційних АЗС. Простого зміцнення ґрунту та захисту від блискавки та статичної електрики достатньо для встановлення та введення в експлуатацію, а період будівництва зазвичай можна контролювати протягом 1-3 місяців, що набагато менше, ніж 6-12-місячний період будівництва традиційних АЗС. Ця характеристика дозволяє йому точно відповідати потребам тимчасових або мобільних сценаріїв. Наприклад, будівельні майданчики можуть переносити станції з ходом будівництва, щоб забезпечити постачання палива для машинобудування. Під час великих подій або змагань на відкритому повітрі тимчасове розміщення може вирішити проблеми екстреної дозаправки. У особливих сценаріях, таких як військові табори та дослідження полів, також можна отримати підтримку стабільного постачання палива.
II. Контроль витрат і значна віддача інвестицій
Порівняно з інвестиціями традиційних АЗС у десятки мільйонів юанів, економічна перевага мобільних АЗС є надзвичайно помітною. Що стосується початкових інвестицій, його загальна вартість зазвичай становить від 500 000 до 3 000 000 юанів, а для придбання основного обладнання потрібно лише 300 000-1 500 000 юанів. Це також висока вартість купівлі землі традиційних автозаправних станцій і потрібно сплачувати лише невелику суму вартості оренди землі. Контроль витрат на етапі експлуатації також чудовий. Модульна конструкція спрощує процес обслуговування, а вартість перевірки обладнання становить лише 20 000-50 000 юанів на рік. Що стосується робочої сили, 2-4 співробітники можуть задовольнити потреби в роботі, а середня річна вартість праці становить близько 80 000-200 000 юанів. Якщо говорити про окупність інвестицій, то, беручи для прикладу дизельну станцію, встановлену на салазках, із щоденним обсягом продажів 8 тонн, зазвичай потрібно 1,5-3 роки для відновлення вартості після вирахування експлуатаційних витрат, що набагато краще, ніж цикл повернення інвестицій традиційних заправних станцій. Крім того, деякі регіони надають політичні субсидії для сільського газу або нових енергетичних об’єктів, що додатково знижує інвестиційні ризики.
III. Розширення служби та заповнення порожнього запасу палива
Традиційні автозаправні станції обмежені плануванням території та будівництвом, що ускладнює охоплення віддалених районів, сільських районів і деяких особливих галузевих сценаріїв, тоді як невеликі мобільні заправні станції ефективно заповнюють ці сліпі зони постачання палива. У віддалених гірських або місцевих районах він може створити зручні станції з низькими витратами, щоб вирішити проблеми заправки сільськогосподарської техніки та проїзду жителів; у закритих сценаріях, таких як логістичні парки та промислові та підприємства, це може досягти "близької подачі палива", зменшити витрати часу та споживання палива транспортними засобами, що подорожують туди-сюди до зовнішніх АЗС, і підвищити ефективність роботи. У сценаріях підтримки ця перевага ще важливіша. Після стихійних лих традиційні АЗС можуть бути не в змозі працювати через пошкодження обладнання або перерву в русі, тоді як невеликі мобільні АЗС можна швидко транспортувати в зони стихійного лиха за допомогою причепів, щоб забезпечити аварійне паливо для рятувальних машин і обладнання для виробництва електроенергії, і вони стають важливою опорою для систем підтримки в надзвичайних ситуаціях.